「给大家介绍一下」“海南7941，凤凰塔，08号跑道，准备降落……”

“海南7941、凤凰塔、08跑道已可起降，欢迎香港至三亚直飞航班顺利复航，让我们共同助力海南自贸港高质量发展……”管制员刘书奇表示三亚空管中心。

“凤凰塔，海南7941航班正在接收……”HU7941航班机长袁丹波回应道。

这次谈话发生在3月1日。当天上午，从香港直飞三亚的HU7941航班缓缓降落在三亚凤凰机场跑道上。这是时隔三年后首条三亚直飞香港的航班。

26岁的刘书奇是引导HU7941航班平稳降落的空中交通管制员，是现场的目击者和参与者。她说“我很自豪能够经历这座城市发展的如此重要时刻。”

2018年4月13日，总书记在纪念海南经济特区建立30周年大会上发表重要讲话，向世界通报党中央决定支持自由贸易建设。在海南全岛设立先行先试区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。

同年，出生于海南省海口市的刘书琪毕业于中国民航大学。毕业前，听到海南招贤纳士、共建自由贸易港的“号召”，我就趁三亚空管招收学校的机会，决定回家乡参与建设。自贸港一景。

刘书奇说“刚入职时，由于复杂的预培训、严格的工作要求、高强度的工作环境，我感到很尴尬。但随着时间的推移，我调整了心态，从前辈身上学到了更多东西。”通过细致的笔记，我帮助大学生了解社会。“我们成功度过了进入市场的‘阵痛期’。”他说。

如今，刘书奇加入公司以来，已成长为一名在安全领域实现“零失误”的优秀空管员，是领导和同事眼中的“小专家”。五年来，她见证了大批快乐的游客来到三亚，见证了满载货物的飞机从港口起飞，见证了一批批来到三亚建设自由贸易的仁人志士。随着时间的流逝，我们看到许多学生离开去求学……

兔年春节期间，刘书奇保障凤凰机场飞机安全起降，安全运输旅客2932万人次，帮助数万名旅客和机组人员安全出行。她说，想要成就一番事业，需要克服很多挑战，但最重要的是坚持。海南自由贸易港建设也是如此。

刘书奇很高兴地说，今年关于未来增长路径的政府工作报告再次提到了海南自由贸易港。她表示，空中交通管制需要遵守更严格的标准，她将努力做好。空管安全现场经验“零失误”助力海南自由贸易港建设。

一、飞机机尾标志？

在飞友眼里，国航的凤凰有一种永恒的美，仿佛陷入了扭曲的时光，毕竟20年不换标志的航空公司很少。

日航的红鹤就像国航的凤凰一样象征着长寿和耐用，这一标志在20世纪60年代的版本中仍然沿用。

东航的标志一直让人以为是马航的中国分公司。据说，一名汉莎航空机长在跑道上等待起飞时，错误地打电话给控制塔，询“为什么我前面的马航仍然延误，没有起飞？”东航回应“这是东航，不知道，我们的燕子是母的吗？”

二、飞机在三亚为什么绕圈？

三亚是沿海城市，国内航班大多是从北向南飞行，但三亚凤凰机场的跑道是东西向的，飞机必须在空中盘旋才能顺利降落。当我等待着陆前向地面塔发送信号并接收指令时，海中的观音雕像恰好在传输范围内。

另外，南海观音距机场25公里，是附近最好减速的地方，即使这里没有南海观音像，飞机也会在这里减速。

所以，虽然绕南海观音像转一圈并没有什么迷信的地方，但在这里放慢脚步也有好处。这意味着乘客可以在放慢速度的同时欣赏海洋风光和南海观音像的雄伟。