肇庆铝型材—记者曝光

在4月28日召开的高质量发展会议上，赵庆将新能源汽车及汽车零部件列为四大产业之一，并提出到2025年全市新能源汽车及汽车零部件产业产量达到100个。亿元。

近年来，除了小鹏汽车等汽车企业落户肇庆外，不少汽车零部件行业企业也决定在肇庆投资建厂、增资扩产。

在新能源汽车项目确定之前，肇庆的汽车零部件产业就已经蓬勃发展。

肇庆动力金属有限公司是国内为数不多的能够批量生产复杂空心副车架和新能源汽车驱动电机壳体的企业之一。随着市场对汽车轻量化的需求不断增加，动力金属决定扩建位于肇庆高新区的新工厂，主要生产汽车底盘轻量化铝合金零部件和新能源汽车驱动电机壳体。新项目已于2019年底投产。实现目标达产后，年销售额将达到25亿元。

一名PowerMetal技术人员正在调试机械臂。

2019年，合普动力股份有限公司位于肇庆高新区的动力总成自动化生产线（年产25万台）正式投产，三合一动力总成系列产品开始发布。去市场。“新生产线集自动化装配和智能信息监控于一体，优化整合制造工艺，生产一套动力总成仅需90秒，年产能达到25万台。”合普电力经理表示

合普动力年产25万台动力总成自动化生产线已投产。生产一套动力总成仅需90秒。

位于端州区的广东骏驰科技有限公司依托汽车发动机周边金属管件等特色产品的核心技术和核心竞争力，不断加快新工厂建设和产品转型。目前，位于端州区君富工业园的新君驰科技项目正在紧张建设中，公司产品也拓展至新能源汽车电磁阀、电机、电子水泵等领域。

肇庆汽车零部件集聚化发展趋势越来越明显。在高要区金利镇，广东肇庆汽车零部件产业园包括广东嘉利汽车照明、新集创新科技园、宏图科技园、上达新伦大型项目，其中16个已进入试生产，12个正在建设中。

广东宏图科技园计划于2019年底开业。与奔驰、丰田、日产、通用、捷豹路虎、沃尔沃、广汽新能源等著名汽车公司长期合作的压铸公司宏图科技，特别推出了版4400-2车型。来自瑞士的一吨布勒机器和来自日本的2500吨宇部机器以领先的技术加入了大型压铸岛。“借助新项目、新设备，我们将继续走在汽车轻量化结构件制造潮流的前沿。”广东宏图相关负责人表示。

广东嘉利汽车照明是一家集研发、生产、销售于一体的工业园区专业汽车照明企业。正是因为肇庆拥有雄厚的汽车零部件发展基础，2016年，该产业园规划了汽车自适应大灯系统和LED大灯的研发和生产。

肇庆市工业和信息化局提供的数据显示，目前肇庆市共有规管汽车零部件企业37家，年产值21.943亿元，涵盖汽车铝压铸件、电池、电机、轮胎等产品。它。是国内重要的汽车零部件生产集群和出口基地。

其中，2019年汽车轻量化铝压铸件产量达到约82亿元，客户包括广汽集团、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、通用汽车等大部分国内外品牌。出口欧洲、美国、东南亚等国家，年出口额18亿元，汽车新材料年产值477亿元，包括新能源汽车电机、微电机、连杆等产品。年产值21亿元，汽车电池主要客户有五菱、广汽、吉利、长安等，年产值16亿元。投资8亿元正在建设中。达产后，登云汽配阀门产量将占全国总量的10%以上。生产金额3亿元。包括汽车灯具、轮胎、汽车电子、汽车配件等产品，年产值约50亿元。

“肇庆坚持把汽车零部件产业作为支撑汽车产业平稳发展的基础，努力成为广州汽车产业集群建设的重要成员。”信息化局表示，肇庆要努力成为汽车零部件生产集聚和出口基地，打造一批行业龙头企业，逐步形成新能源汽车及关键零部件研发、制造为一体的完整产业链。

【编辑】柳良

【图】王金玉

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