100岁的包豪斯，它将以怎样的设计颠覆世界？

对于小伙伴都关心100岁的包豪斯，它将以怎样的设计颠覆世界？和如何评价包豪斯的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。

1919年，一所设计学校在德国成立。

世界上唯一的学校

为推进设计教育而成立的大学

1933年4月，它在德国被纳粹政府强制关闭。

流动的设计学院，铁定的包豪斯

一所成立仅14年的学校

为什么它在现代设计中如此有影响力？

2019年是包豪斯创立100周年。

对此的兴趣正在全世界蔓延，尤其是在德国。

在庆祝之前，请查看我们的完整指南。

请拨打——

一

学校。

“为了打破艺术与设计之间的界限，

让艺术不再高高在上。”

包豪斯是由德国著名建筑师瓦尔特格罗皮乌斯在第一次世界大战的废墟上创立的。这些流派、观念、思潮对现代设计产生了非常破坏性的影响。在我们今天生活的世界中，在周围的建筑和可见的设计中都可以看到包豪斯的影子。我们的生活，无论大小，都是建立在包豪斯设计理念之上的。

BAUHAUS并不是一个现有的德语单词，而是由其创始人格罗皮乌斯创造的单词。“Bau”是建筑物的意思，“Haus”是房子的意思。最初的“房屋建筑”是由魏玛公立应用艺术学院创办的。于是，聘请了一位名师，共同打造“未来的建筑”。

然而，在当时的社会环境下，包豪斯也经历了极其尴尬的搬迁和重建。

第一1919年4月1日，一所新的应用艺术学校在魏玛成立。尽管被评价为“堪比游乐园的哲学中心”，但由于无法承受战争的害，学校于1925年3月31日关闭。

第二所学校1925年4月1日，包豪斯在萨克森州德绍重新开放。1932年10月占领德绍的纳粹市议会下令关闭该市。

第三所1932年的柏林，密斯凡德罗在一座废弃的电话厂里奋力重建包豪斯，但仅仅九个月后，包豪斯的重生就因盖世太保的压力而流产。

左起康定斯基和他的妻子，

乔治毛赫、保罗克利、格罗皮乌斯

包豪斯学校的三次搬迁和重建也经历了格罗皮乌斯、汉斯迈耶、密斯凡德罗三位校长，形成了唯心主义和共产主义三个风格不同的发展阶段。它在不断的移民和动荡时期提供了内容，并使包豪斯在其漫长的历史中独一无二。

格罗皮乌斯，1911年，最后一座Fagus鞋厂大楼。

世界第一座玻璃幕墙结构建筑

密斯凡德罗，1929年，巴塞罗那主席

包豪斯学校的短暂存在改变了设计的形式，要求在设计教育中模糊艺术与技术之间的界限，回归装饰至上的功能主义。

包豪斯将两者融为一体，打破了艺术只为少数有权势者服务的局面，第一次将艺术与设计带入了人们的日常生活。这无疑是一个伟大的设计趋势。

2

设计趋势。

“少即是多”

包豪斯是设计史上的一个奇迹，他所建立的设计理念传遍了世界。包豪斯从“回归手工艺”到“工业化大规模生产”转型后，其简洁、圆滑的功能主义风格对后来的现代设计产生了很大的影响。

包豪斯的设计理念以极简主义与功能性并存为基础，几何、抽象、少装饰、机械化批量生产的产品广泛应用于工业设计、建筑设计、视觉设计等领域并包含多种创意作品。它为抽象主义和表现主义的发展提供了更多的可能性。

随着包豪斯的出现，工业产品设计教育也开始了。我校将工业技术与艺术美学合理结合，通过极致的创造与探索，引领“实验艺术”的发展。

包豪斯还广泛引入工作室制度进行教育，让学生直接参与制作过程，并开始与工业建立联系，彻底改变了以前纯理论的教学方式。

随着全经济的发展，设计变得更加技术化、实用化，人们对产品的诉求也更加强调，但与此同时，产品本身的设计感并没有消失。机械化生产速度.

康定斯基《第八号作品》

包豪斯改变了传统的设计理念，确立了一种新的设计趋势，渗透到包括工业设计在内的各个设计方向，创造了当今以德国为主的设计风格，并影响了包括苹果在内的许多著名设计。

三

全年都会举办百年庆典。

“一场大规模的移民事件正在进行中……”

2019年是包豪斯成立100周年，德国和世界各地全年都会举办纪念活动。

这辆巴士以德绍包豪斯学校标志性工作室为设计蓝本，将踏上穿越德绍、柏林、萨和香港的全之旅。新殖民主义以及哲学和教育固有的权力结构等全题。

从新的包豪斯博物馆到包豪斯木偶戏、舞剧和虚拟现实装置，庆祝活动涵盖了包豪斯遗产的各个方面。此次百年庆典的亮点是魏玛和德绍新包豪斯博物馆的开幕。

魏玛包豪斯博物馆

魏玛包豪斯博物馆

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新的魏玛包豪斯博物馆将成为魏玛第一个专门展示1919年至1926年包豪斯时期遗产的展览空间。该博物馆由建筑师花田平家设计，延续了包豪斯简洁、几何的设计特点。

该建筑分布在五层楼，展示了1000多件包豪斯经典设计，包括MarianneBrand设计的茶壶、PaulKlee和LeonieFeininger的画作、MiesvanderRohe设计的家具等等。

莱奥尼彭宁格

魏玛原包豪斯建筑群中仅存的建筑“HausamHorn”今年也恢复了原貌。该建筑由乔治蒙克(GeorgesMunch)为1923年首届包豪斯展览而设计。在实验室里，它被认为是现代生活的原型，标志着从手工艺到工业的转变。

新博物馆位于魏玛公园的斜坡边缘，将城市与公园连接起来。博物馆内的墙壁由未加工的混凝土制成，类似于为工业车间准备的空间，让游客更好地沉浸在体验中。

“包豪斯的意义不仅在于作为众多当代艺术家和建筑师的***，而且还在于作为当今知识和历史的灵感来源。”

——花田平家

德绍包豪斯博物馆

德绍包豪斯博物馆

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包豪斯基金会将巴塞罗那工作室GonzalzHinzZabala评为德绍包豪斯博物馆建筑竞赛的获胜者，并与纽约工作室Young&Ayata联合获。巴塞罗那的SaresHinzZabala已被确认负责该设计。

德绍是包豪斯建筑实验的起点，包括格罗皮乌斯设计的包豪斯学校，以及包豪斯创始人的主要大师工作和生活过的建筑。

新的德绍包豪斯博物馆位于德绍城市公园内。桥梁建筑建在一个透水的公共广场上。博物馆的下层设有一个通风良好的中庭，可用作临时展览空间、活动和研讨会。该项目将首次全面展示基金会的4万件珍贵藏品。

这座玻璃覆盖的钢结构建筑与包豪斯形成了连续性，不仅成为博物馆活动的一部分，而且成为德绍市的一部分。

包豪斯，恰逢一个世纪

不管是长还是短

对此的追踪和审查一直没有停止。

从事或学习现代设计的人

受包豪斯影响

它会给世界带来什么改变？

它给现代设计带来了多少更多的可能性？

这个奇迹一直持续到今天。

拉斯金和莫里斯理论的局限性

拉斯金和莫里斯并没有提出解决题的方法或途径；他们只停留在理论层面。Merit:在促进英国和世界各地的艺术和手工艺历史方面发挥着巨大作用。

威廉莫里斯在1上发表了评论。他拒绝机械化、工业化的风格，以及维多利亚风格的过度装饰。2目的是复兴旧风格，尤其是中世纪和哥特式风格，3简单地将产品的丑陋归咎于机械化生产是有限度的。4他后期的作品制作精良、价格昂贵，不为大众所接受。5他是现代设计的先驱。英国工艺美术运动的兴起是莫里斯个人努力的结果。随后的新艺术运动深受英国工艺美术运动的影响。

意义莫里斯的艺术在这场席卷欧洲的装饰运动中蓬勃发展。德国工业联合会和包豪斯也是莫里斯思想的延续和发展。当代艺术设计影响世界

奔驰G350车主的评价如何？从外观上看，17款奔驰G350车型车头闪亮的三尖星徽不仅象征着汽车制造百年辉煌，更象征着卓越品质和精湛工艺。新款奔驰G350作为一款越野车，同样具备克服各种路况的能力。它保留了上世纪至今的复古元素，给你最原汁原味的硬派越野体验。进口奔驰G350的车尾依然采用了后备胎的设计，不过不再放置在后备箱门上，而是通过支架放置在车身上。车内宽敞开放的空间已经让人感到自由自在，而独特而不张扬的座椅位置则保证了任何时候都能看到全方位的视野。

内饰2017款奔驰G350整体造型简洁经典，具有典型越野车的特点，线条简洁有力，是经典中的经典越野车！简单且大部分细节做工都得到了网友和车主的好评。这款G级车的内饰给人一种简洁实用的感觉！做工非常好！室内设计非常豪华！作为一款越野车，欧洲版奔驰G350同样能够克服多种路况。这就是梅赛德斯-奔驰G诞生的初衷。朴素的表面和简洁的直线赋予了G级轿车独特的风格，是包豪斯建筑设计学院所倡导的“功能决定形式”的设计典范。

从细节来看，2017款奔驰G350与普通SUV相比，视野异常开阔，坐在小卡车里给人一种傲慢的感觉。新款奔驰G350方向盘没有G500或G55AMG方向盘上的木质装饰，但这实际上改善了转向性，使单一风格更加纯粹，并提高了摩擦力。新款奔驰G350的车头外观并没有明显的区别，但大灯加入的防撞金属网壳一下子让G350显得“大气又暴露”。车尾依然采用备胎设计，但不再放置在尾门上，而是通过支架放置在车身上。

同时，2017款奔驰G350柴油版在B柱上设计了三角形加强结构，以增加车身刚性，并连接了贯穿顶部的粗大梁。通过上门框传递至A柱，保证车身的抗扭能力。奔驰G350柴油版堪称越野公路之王，在公路上拥有良好的驾驶性能，尤其是良好的加速性能。

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