交通银行淄博分行概况介绍，山东交通银行青岛分行简介-方案定制-韩韩H5开发

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交通银行青岛分行

1908年3月4日，总公司在北京成立。它原是清政府邮电部设立的政商合营银行，负责管理铁路、电报、邮政、交通等方面的收付业务。服务。1911年辛亥革命后，取得北洋政府国民银行地位，享有管理国库、专营国债、发行外币据、办理国内外外汇等特权。清道分行于1923年7月5日作为省分行成立。最初是二级分行，隶属于济南分行，称为骊智分行，1925年改为一级分行。公司地址原中山路21号，后迁至中山路93号。该银行除为胶枝铁路、青岛邮政局发行兑换券、管理收付款业务外，还办理一般存款、存款和汇款业务。1928年，总行迁至上海，青岛分行管辖总行直属的青岛东田六级分行和卫县五级分行。1929年，青岛银业废除了“交瓶银”，打破了日本津津银行的金融垄断，外资银行开始在中国银行、交通银行开立账户。1932年6月前，银行同业存款一般在120万元左右，最高时超过200万元。1935年6月，南京国民政府采取措施加强对交通银行的控制，修改交通银行章程，增加公众股，并增设董事作为公众股东。同年11月法币制实施后，交通银行被指定为不受地负责发行货币和外汇交易的银行，成为四大官僚资本银行之一。1935年7月，交通银行青岛分行升格为分行，称岛分行，辖山东省交通银行所属机构，成为该行货币发行和资金分配的中心。山东省交通厅1936年底，存款达673万元，贷款达476万元，在青岛银行中排名第二，仅次于中国银行青岛分行。日本第二次侵占青岛后，银行被日军占领，后被迫重新营业。太平洋战争爆发后，被日本和傀儡政府强行占领。抗战胜利后，青岛分局于1946年1月14日复工，同年3月4日恢复币办事处，1947年4月12日在青岛六纺织成立场口办事处。中国纺织建设公司工厂。

解放后，交通银行青岛分行由青岛军管会财务处接管，94名员工全部保留，经过改组重组，改组为分行，并获得国家指定。军管会是专门清算和管理公共资金的机构，还经营存款、存款、兑换业务，一般短期信贷业务的地址仍为中山路93号。1950年，交通银行青岛分行成为国家银行领导下的从事工矿、交通运输行业长期信贷服务的专业银行，同时还管理青岛中央基础设施。配置和固定资产投资业务，特别是国家投资管理和短期信贷业务，移交中国人民银行办理。1951年3月，青岛分行迁往济南，成立交通银行山东省分行，主管全省交通银行业务并办理济南业务，并单独设立青岛分行，办理青岛业务。1951年春，根据政务院公布的《法人股和公众股清算办法》，该银行被指定为监督公款清算和公私合作金融的金融机构。1953年被评为一级银行。1954年10月，该行的基础设施提供业务由中国人民建设银行青岛分行接管，交通银行青岛分行并入中国人民银行青岛分行和中国人民银行青岛分行。中国建设银行。

1986年7月，国务院决定重组交通银行。重组后的交通银行总部设在上海，是一家以公有制为主的全国性普通银行和股份制银行。交通银行青岛分行于1988年2月12日在馆陶路32号试点开业，1989年6月正式开业。它是一家超越行政边界的综合银行。总资本8380万元，其中国有股2500万元，地方股5000万元，法人股880万元。的主要任务是吸收各类存款和个人储蓄，各类贷款、透支和贴现服务，境内外结算和外汇服务，管理和发行各类债券，以及境内外各类信托、保险、投资、和金融服务.租赁、咨询、担保、仓储、经纪、房地产业务等。截至1990年底，该行已在太原、济南、潍坊、威海、淄博设有5家分行。市内设有北、台东、四方、仓口4个办事处，青岛港务局1个分公司，共有员工361人。

韩国银行青岛分行旧址是一座罗马式建筑，位于山东省青岛市中山路93号。建于1929年。它是由第一位美国留学归来的中国建筑师庄骏设计的。是一座典型的罗马式建筑，面积1371平方米，4层砖石钢筋混凝土结构。总建筑面积3814.76，门前有四根高约11m的钢筋混凝土柱。中国四大银行之一的交通银行于1923年在青岛设立分行，并将银行大楼建在中央商业区中山路。

韩国银行青岛分行旧址是一座罗马式建筑，位于山东省青岛市中山路93号。建于1929年。它是由第一位美国留学归来的中国建筑师庄骏设计的。是一座典型的罗马式建筑，面积1371平方米，4层砖石钢筋混凝土结构。总建筑面积3814.76，门前有四根高约11m的钢筋混凝土柱。主入口位于柱廊中轴线上，墙壁全部用花岗岩覆盖，一楼营业厅面积约150平方米，地板、警卫楼梯、方柱等均经过精心设计铺好的。首层空间较大，营业厅和地下室均为钢筋混凝土拱形结构。

中国四大银行之一的交通银行于1923年在青岛设立分行，并将银行大楼建在中央商业区中山路。过去是联合储备银行青岛分行、中央银行青岛分行，青岛解放后改为中国建设银行青岛分行。